：昨日（11号），我国自主制作“雪龙2”号极地科学考察破冰船在上海正式交给我国极地研究中心运用。尽管命名接连了“雪龙”，但这艘船的功能相较于之前的“雪龙”号，产生了面貌一新的改动，仅在破冰才能上，就整整提高了一个量级。

  记者周围便是“雪龙2”号，它是由咱们的祖国自主制作的极地科考破冰船。这条船的长度是122.5米，宽度22.32米。能够在1.5米冰厚和0.2米积雪的情况下，完成接连破冰飞行。有了这艘船，就能愈加进一步扩展我国科考人员在南北极区域的作业规模。

  “雪龙2”号是我国第一艘自主制作的极地科学考察破冰船，具有全球飞行才能。它最大的亮点便是具有了船首、船尾双向破冰的才能。在日常的科考使命中，主要以船首进行破冰行进，而一旦遇到紧急状况，“雪龙2”号能够以船尾作为船头进行破冰，退出冰区。

  此外，“雪龙2”号的安全性和可靠性方面也做了逐渐提高。比方在船底安装了声呐体系，能够实时勘探水下障碍物，防止在恶劣天气状况下产生冰山相撞事端。

  未来，为了能够愈加全面地在南北极区域进行科考使命，我国正在研发比“雪龙2”号才能更强的重型破冰船。

  现在，世界上仅有俄罗斯、美国等少量几个国家具有重型破冰船。重型破冰船的研发成功，将添补我国在极地科考严重配备范畴的空白，也让我国在极地科考方面更有话语权。

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