新华社上海9月10日电（记者刘诗平、张建松）命名为“雪龙2”号的我国首艘自主制作极地科学调查破冰船10日在上海下水，这在某种程度上预示着我国极地调查现场保证和支撑才能获得新打破。

  “雪龙2”号制作工程由天然资源部所属我国极地研讨中心安排施行，我国船只工业集团第七〇八研讨所规划、江南造船（集团）有限责任公司承当制作，是一艘满意无限航区要求、具有全球飞行才能，可以在极区大洋安全飞行、具有世界领先水平的极地科学调查破冰船。

  这是9月10日拍照的我国首艘自主制作的极地科学调查破冰船“雪龙2”号。 当日，命名为“雪龙2”号的我国首艘自主制作极地科学调查破冰船在上海下水，这在某种程度上预示着我国极地调查现场保证和支撑才能获得新打破。 新华社记者刘诗平摄

  “雪龙2”号长122.5米，宽22.3米，吃水7.85米，吃水排水量约13990吨，航速12节至15节，续航力2万海里，自我克制力60天，载员90人，能以2节至3节的航速在冰厚1.5米+0.2米雪的环境中接连破冰飞行。

  “雪龙2”号交融了世界新一代极地科考破冰船的技能、功用需求和绿色环保理念，选用世界先进的船艏和船艉双向破冰船型规划，具有全反转电力推动功用和抵触破冰才能，可完成极区原地360度自在滚动，并可打破极区20米当年冰冰脊，船只机动才能大幅提高。

  2016年12月20日，“雪龙2”号在江南造船集团的切开车间进行首块钢材焚烧切开。此次下水后，“雪龙2”号还将进行系泊实验和内部装饰等。依据制作方案，“雪龙2”号将于2019年上半年交付使用，履行我国极地调查使命。配备了世界先进海洋调查和观测设备的“雪龙2”号，将是我国展开极地海洋环境与资源研讨的重要根底渠道。

  我国第九次北极科学调查队圆满完成北冰洋科学调查使命，８日乘“雪龙”号极地科考船驶出北极圈。

  ７月末的白令海，北风乍起、白雾常现。已从上海动身近１０天的“雪龙”号抵达了对北极科考具有极端重大意义的白令海。在白令海公海海域，我国第九次北极科学调查队展开了多项科考活动，效果颇丰、初战告捷。

  机器声此伏彼起，电焊火花飞溅。记者近来在江南造船（集团）有限责任公司的船坞里看到，我国第一艘自主制作的极地科学调查破冰船“雪龙2”号，现在已完成悉数主船体的结构合拢，英姿初现。