2010年11月19日的清晨，福州马尾码头迎来了一幕不同寻常的场景：一艘仿古独木舟静静泊岸，其桅杆上飘荡着艳丽的五星红旗。

  据这群老外所说，他们是沿着5000多年前先人走过的航路，横跨太平洋而来，历时116天，3万多公里。

  他们惊奇地发现太平洋岛屿上的土著，虽然涣散在广袤的海域，却在言语、帆海技术、体貌特征上展现出惊人的相似性。

  这些岛屿东至复活节岛，西跨马达加斯加，北到夏威夷，南到新西兰，居住着说着1200多种言语的人们。

  言语学家进一步发现，这些言语中许多中心词汇一起，从而将这些岛屿居民统称为“南岛语族”。

  虽然考古学的研讨逐步指向我国东南滨海，尤其是福建省滨海地区，福建平潭这个地名开端步入考古学和人类学界的视界。

  但人们仍然难以置信，从我国大陆到波利尼西亚间隔悠远，以至于现代飞机也需求飞翔十几个小时，5000年前的古人怎能仅凭粗陋的独木舟，就完结这样的远航？

  为了验证这个陈旧而又奥秘的说法，易立亚决计沿着先祖们的海上脚印，追溯到那个悠远的起点。

  他要向国际证明，即便在石器时代的条件下，人类仍然能够凭仗才智和勇气，完结如此雄壮的帆海奇观。

  他的父亲是一位人类学家，母亲是一位考古学家，在这样的气氛中，易立亚自幼就对国际充满了猎奇。

  到了16岁，他因在汉语竞赛中体现杰出，取得赴我国学习的时机，随后十余年深入研讨我国言语和文明。

  高中时期，易立亚对古代帆海技术兴趣浓厚，其制造的仿古船参赛，模仿古人从我国漂流至大溪地，这一构思获评委高度评价，使他荣获二等奖。

  他在巴黎的一家博物馆里找到了一张1820年的图纸，造出了一艘长约15米的双体独木舟，并命名为“自在号”。

  经过几个月的准备，2010年7月27日，易立亚带着招募的5名船员从大溪地扬帆起航。

  为了让飞翔愈加靠近原始的状况，他们没带着一件现代产品上船，仅凭星星、季风和洋流来辨识方向。

  6个男人挤在3平方米的船舱里，只能轮番歇息。夜里，还要把自己捆起来，以防掉进水里。

  “只要经过这样的方法，咱们才能够真实体验到先人的豪举和他们所阅历的艰苦。”

  这片土地，对他们来说既了解又悠远。当他们真实踏上这片土地时，心里的激动难以用言语表达。

  “看到他还活着，我真是太高兴了。虽然他瘦了，胡子也长了许多，但他仍然活着！咱们一起完结了一项巨大的工作，这将在咱们的余生连续。”

  他们受到了当地政府的热情接待，并观赏了与南岛语族前史严密相连的遗址，这让他们对自己的本源和身份有了更深的认同。

  在壳丘头遗址，他们种下了一棵榕树，标志着对故土的怀念与守望，它将扎根于这片陈旧的土地，见证着5000年的乡愁与回忆。

  为了留念这次特殊的旅程，他们将那艘承载着前史与愿望的独木舟捐赠给了福建省博物馆，期望它成为衔接曩昔与现在的桥梁。

  回望前史，1492年哥伦布的三桅船敞开了人类大帆海时代，但是南岛语族的先人早在数千年前，就从平潭这片热土启航，驾驭着独木舟征服了太平洋，敞开了一段巨大的航程。

  现在，南岛语族的后人们的这次旅程，不仅是一次对本源的探寻，更是一次心灵的洗礼。

  他们的故事好像一盏明灯，将鼓励着更多人去发掘那些深藏在血脉中的回忆，一起书写构建人类命运体的巨大华章！