为习惯绿色低碳、智能航运业开展新趋势，近来，中远海控旗下全资子公司中远海运集运与扬州中远海运重工在上海签署12艘14000标箱型拉美极限型高冷插甲醇双燃料动力集装箱船制作合同。

  此次签约的14000标箱型甲醇双燃料集装箱船由中远海运集运、中远海运重工与中国船只及海洋工程规划研究院三方联合规划，选用了立异的规划和先进的技能，航线习惯能力强，冷箱装载量大，绿色环保，安全智能。该型船总长335.9米，型宽51米，选用隐形球艏和尾部节能设备，主机、发电机均选用甲醇双燃料机型，还装备了国际最大容量等级的永磁式轴带发电机、船艏导风罩、集团自主研制的船体空气光滑体系和智能船只体系，满意EEDI第三阶段能效方针和最新的网络安全法规。在运用绿色甲醇燃料时，将大幅度下降温室气体排放水平，满意IMO拟定的航运业温室气体减排愿景方针。因而，本次12艘14000标箱型甲醇双燃料船的订造，是公司饯别绿色低碳开展理念，推动绿色船队建造进程中的又一项重要行动，有利于稳步提高公司新能源、清洁能源动力船只运力占比，下降日常运营对环境生态的影响，完成久远可持续开展。

  与此同时，作为全球抢先的集装箱班轮公司，中远海控从始至终坚持以客户为中心，持续推动集装箱船队的结构优化和全球航线的均衡布局，为全球客户供给更安稳、牢靠、安全、高效的全程供应链服务。该批订造船只归于14000标箱型高冷插集装箱船，具有较好的飞行功能，适用航线比较广泛，可以更好地完成用户日益多元化的运送需求，并有利于公司坚持全球集装箱班轮职业榜首队伍。

  现在，中远海控首要采纳新建船只和现有船只晋级改造相结合的方法，加速公司船队绿色低碳转型。公司已订造12艘24000标箱型甲醇双燃料动力集装箱船只、签署8艘船只甲醇双燃料动力改造合同，并同步推动纯电力船只运营、生物燃料试点等绿色开展实践，为公司竞速新赛道积储了微弱动力。

  未来，中远海控将持续锚定“数字智能”和“绿色低碳”新赛道，以进求新、加速晋级，以高水平质量的开展与全球可持续开展的彼此成果，拓荒开展新纪元、打造开展新动能，为客户供给更优质的服务，为股东发明更大的价值。