本年是我国展开极地调查40周年，继“雪龙”号科考破冰船完结第40次南极调查使命，在青岛举办归航敞开日活动后，我国第14次北冰洋调查队暨“雪龙2”号、“极地”号又将从青岛启航出征。

  7月3日至4日，“雪龙2”号、“极地”号将停靠青岛奥帆中心码头向大众敞开观赏。

  “雪龙2”号是我国第一艘自主制造的极地科学调查破冰船，也是全球第一艘采用船艏、船艉双向破冰技能的极地科考破冰船。

  作为极地科考利器，“雪龙2”号具有双向破冰、智能船体、智能机舱等许多黑科技，值得一提的是，这些黑科技部分源自山东智造——其舰船阻尼涂料来自于青岛爱尔家佳。这种涂料具有减振降噪和环保两大优势，对改进科考队员的作业日子和维护极地生态环境有重要意义，还在“东方红3”号海洋归纳科考船（全球最大静音科考船）、“深海1”号（我国首艘载人潜水器支撑母船）等科考、海事船只上得到遍及使用。

  此外，山东烟台国兴智能自主研发履带式智能侦查机器人曾随“雪龙”2号前进南极。

  从海上粮仓，到海上油气田，再到海优势场，海洋正为山东经济供给汹涌动力山东，正在拥抱深蓝。山东是海洋大省，海岸线，毗连海域面积与陆域面积适当，有589个海岛、200余个海湾，海洋生物、动力、矿藏资源丰富。

  “深蓝2号”大型智能深海饲养网箱——5月9日，由坐落山东省青岛市即墨区的青岛造船厂制造的“深蓝2号”大型智能深海饲养网箱完成陆地竣工。

  “蓝鲸1号”——挖掘可燃冰的“深海巨兽”，海岸线多米，它代表了当今国际海洋钻井渠道规划制造的顶配水平，它的背面是山东科技。

  “蛟龙”号载人潜水器——我国首台自主规划、自主集成研发的作业型深海载人潜水器，是现在国际上下潜才能最深的作业型载人潜水器。

  “耕海1号”现代海洋草场归纳体渠道——全国首个智能化大型生态海洋草场归纳体渠道，集生态饲养、海洋科研、海洋科普、休闲渔业、住宿餐饮为一体，完成了工业多元交融开展，构建了配备型海洋草场开展新模式。

  “国和一号”——它是我国严重科学技能专项之一，代表着当今国际三代核电技能的领先水平，在山东荣成，“国和一号”演示工程，将为加速构建清洁低碳、安全高效的现代动力系统，作出新的更大奉献。

  山东在海洋科技领域方面快速的提高，承当了许多严重海洋科技工程，研发了智能浮标、深海浮标、水下无人飞行器等一批具有自主知识产权的高端配备，向阳红01、科学号以及海龙、潜龙等一批具有自主知识产权的深远海配备投入使用。

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