正在美国开发超音速客机的【热潮技能（Boom Technology）】公司于当地时刻2021年6月3日（周四）宣告，美国联合航空公司购买了15架超音速客机“Overture”。而且美国联合航空公司3日宣告，已与Boom 签署了购买15架超音速“Overture”飞机的协议。这是美国第一家购买这架飞机的航空公司。由此，自2003年“协和式”飞机退役以来，超音速客机有望初次重返国际天空。

  达成协议后，美国将在安全性、飞翔和可持续性方面到达规范后，购买15架飞机，并获得了追加购买35架飞机的权力。

  Boom是亚马逊等公司于2014年9月建立的独立机身制造商。 除了劳斯莱斯等之外，日本航空（JAL）在2017年出资了1000万美元（发布时为11亿日元）结成协作伙伴关系，听说获得了优先订货20 架飞机的订货权。

  “Overture”是2016年揭露的，有66席到88席不等的客机，全长约62米（205英尺）。它的速度为 1.7 马赫，是当时喷气式客机速度的两倍，可在 60,000 英尺（约 18,300 米）的高度巡航，巡航规划约为 7,870 公里（4250 海里）。票价估计与年头的商务舱相等。

  假如这架飞机实用化的话，远程间隔的飞翔时刻将大大减缩。跨大西洋飞翔时刻将削减到大约三个半小时，是现在的一半。横跨太平洋也大约缩短了三分之一的旅程。

  举个比如，本来北京到纽约之间需求13个小时，若运用这架飞机的线个半小时，北京到旧金山之间需求11个小时40分钟的飞翔，现在就只需7个小时了。

  除此次订货的 15 架飞机外，联合航空还能够再一次进行挑选再购买 35 架飞机。该服务方案于 2029 年开端。

  但是，超音速飞机与以音速以下速度飞翔的亚音速飞机比较，乘客人均燃料耗费更多，遭到环保人士的批判。而且超音速飞机因为噪音的原因，曩昔曾被美国联邦航空局制止在陆地上空飞翔，因而，这一次美国联邦航空局（FAA）是否供认其能够在陆地上空超音速飞翔成为了言论的焦点。机场运营公司等也将向飞机制造公司施加压力，以求将飞翔声响控制在与亚音速飞机相同的程度。

  与此同时，美国另一家新式企业Exosonic曾在于2021年5月26日（星期三）宣告，超音速客机概念模型的低速风洞试验现已完毕。

  测验式在美国北部华盛顿州西雅图的华盛顿大学的吉尔斯坦风洞举办，运用了8英尺（约2.4m）巨细规划的模型。听说测验时，以时速150英里（约241.5km）的速度进行了测验。

  Exosonic正在开发的超音速客机的概念是机舱内有70个座位，能够以1.8马赫的速度飞翔，美国政府等也对它感兴趣，所以与2020 年 8 月下旬美国空军签订了政府高官专用机研制合同。