欢迎来到船长frank的小讲堂，在上一篇里，船长为咱们具体记录了美森轮船Matson的140年成长史。

  今日船长frank要给咱们带来的是对美森轮船公司航线的解读，美森轮船的跨太平洋服务航线有很多条，比如下图中的这些世界线路：阿拉斯加亚洲快线AAX、中美快线(CLX、CLX+、CCX)、中新快线CAX、南太平洋快线SPX等。

  •每周一班从火奴鲁鲁（檀香山）经过美国西海岸衔接到关岛、塞班岛和密克罗尼西亚

  •从塔科马每周一班到荷兰港（阿拉斯加）、每周两班到科迪亚克和安克雷奇（阿拉斯加）

  不过今日咱们主要讲衔接宁波、上海港和美国加州一北一南的两个大港奥克兰港、长滩港的三条快速航线。

  美森的第一条跨太平洋快航CLX (China Long Beach Express) 航线日美森正班快船顺次挂靠我国的宁波港和上海港，然后直达美国洛杉矶的长滩港，夏威夷火奴鲁鲁港（檀香山），关岛及冲绳港。

  美森正班CLX这班快船到美国洛杉矶的长滩港的自有码头后，隔天就能够在港口外的堆场方便提货，创始了航运界“方便按时”的新概念。这个“快准”的点我会在后边几篇文章里给咱们具体论述。今日只讲线路。

  美森的第二条航线的敞开，是为满意中美传统交易和跨境电子商务职业的飞速发展。2020年7月美森轮船把暂时加班船航线常态化，并命名为美森捷航CLX+，供给和CLX航线相同的快速准班服务。

  2021年7月，为了进一步满意商场对中美快航服务的火急铺位需求，美森又加开了旺季非周班加班航线CCX。Matson CCX的服务于7月27日开端，该航线每五周会有三周从我国宁波或上海动身，我国-奥克兰港航线天。美国停靠码头：奥克兰港的B63和长滩港的C60码头

  宁波港 （到港3月21日，离港开船3月22日）上海港 （到港3月23日，离港开船3月23日）奥克兰港 （不停靠）

  长滩港 （到港4月3日，离港开船4月6日）火奴鲁鲁 （到港4月10日，离港开船4月12日）关岛 （到港4月19日，离港开船4月20日）

  长滩港 （到港4月4日，离港开船4月7日）火奴鲁鲁 （不停靠）关岛 （不停靠）

  宁波港 （不停靠）上海港 （到港3月22日，离港开船3月24日）奥克兰港 （到港4月5日， 离港开船4月7日）

  长滩港 （到港4月8日，离港开船4月9日）火奴鲁鲁 （到港4月13日，离港开船4月15日）关岛 （不停靠）这三班船分别从宁波，上海动身。其实船期表没有标示厦门站，还在于厦门是经过驳船运到华东。咱们从美森官网上能够查到厦门，宁波，上海三地的截港时刻和海上所花费的时刻来参阅下。

  船脱离厦门、宁波、上海的时刻分别是：上个周六、当周二、当周三(非周四)。到美国的天数分别是15,12,10天，到长滩港是星期天，第二天货品就能够提取。

  船脱离厦门、宁波、上海的时刻分别是：上个周六、当周三、当周四。到美国的天数分别是16,12,11天，到长滩港是礼拜一，第二天货品就能够提取。

  船脱离厦门、宁波、上海的时刻分别是：上个周六、当周二、当周四。到美国的天数分别是20,17,15天，到奥克兰港是周二，长滩港是礼拜五，货品到港后会很快提取。

  不过CLX+的进港时刻和提柜时刻在最近大半年以来遭到很大约束，所以咱们在挑选CLX+加班船的时分，要做好足够的时刻预备，避免影响货品出售。

  为什么会呈现这个状况？咱们会在下一篇的后端时效所触及的要素里来要点阐明。

  至此，打造多年的精品快航CLX，年青的美森捷航CLX+以及刚刚敞开的旺季航线CCX都将秉承美森一向的精雕细镂和差异化的服务理念。在船只飞行速度和准班率上，取得职业表里极佳口碑。