航运界网音讯，东太平洋航运（Eastern Pacific Shipping，EPS）最近又签署了很多新造船订单，将其新造船订单添加至120艘。与此一起，EPS首席执行官乃至泄漏，方案到2030年完成具有500艘船的方针。

  EPS首席执行官Cyril Ducau对这一展开感觉到很快乐，这在某种程度上预示着EPS将逾越“传奇船东”。

  他说，“很快乐EPS船队现在总计到达300艘船，其间180艘已投入运营，120艘正在制作中。这一成果不只突显了EPS船队规划的添加，超过了许多传奇船东的规划，也反映了EPS在职业脱碳方面的战略愿景和领导地位。”

  详细而言，EPS是一家在航运业具有60年杰出前史的闻名公司，为全球最大的独立船东之一，总部在新加坡，具有6000名船员，450余名岸基职工，办理着由300艘船只组成的多元化船队，包含75艘集装箱船，88艘油轮，30艘汽车船，13艘LNG运输船，41艘气体船以及53艘散货船。

  Cyril Ducau表明，“在庆祝EPS具有300艘的一起，等待进一步推进咱们的方针，包含到2030年将船队扩大到500艘的愿景。”

  该型船是江南造船自主研制规划的最新一代极大型乙烷运输船，货品围护体系选用法国GTT公司的Mark III薄膜式围护体系，并以路易斯安纳州的州花“MAGNOLIA（木兰花）”命名。

  EPS以其对绿色动力的许诺而著称，处于整合立异技能以推进其展开和提高运营功率的前沿。

  EPS首席执行官Cyril Ducau表明，依据其2030年展开的战略，在继续不断的添加订单的一起，方案将职工从现在的6000人再添加4000人，到达1万人。并方案树立一所海事学院，即EPS海事学院，为船员和岸上人员供给为期两年的MBA课程。

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