中新网上海新闻7月22日电(浦帆)记者22日从中交疏浚技能配备国家工程研究中心有限公司(下简称：疏浚研究中心)得悉，17日至21日，全球最大、国内首艘选用液化天然气(LNG)和燃油的双燃料动力体系大型耙吸挖泥船“新海鲟”轮，圆满完结初次燃油动力试航使命，历时5天4夜。

  据悉，“新海鲟”轮总长155.7米、型宽32米、型深13.5米，规划泥舱最大舱容17000立方米，配备1550立方米LNG双耳罐，可满意施工作业条件下接连14天用气量。

  疏浚研究中心作为该项目施行主体，以深化技能为先导，突出了疏浚船只制作“总承揽办理+中心疏浚配备+自动化体系集成”一体化立异优势，本着精细化办理理念以及高起点、高标准、严要求的原则展开各项工作，使得制作进程平稳受控，节点工期均顺利完结。

  本次试航进程中，“新海鲟”轮依照试航纲要，在试航海域完结主机耐久、飞行操作、疏浚自动化、飞行安全舒适性等36项功用实验，均到达法规标准和规划规则要求，为提早交给运营打下坚实基础。

  该船方案8月完结LNG供气体系调试后进行第2次LNG动力试航并提早交给，到时将添补我国清洁能源动力在疏浚船只使用的空白，为促进我国疏浚职业绿色转型开展供给新动能。(完)