为了保证长江枯水期的通航安全，我国潜水打捞协会两家理事单位联手作战，在历经五个日夜的继续打捞后，

  据介绍，“芜湖海联1688”轮系钢质干货船，总长105m，船宽18m，型深7.8m，满载排水11169.012t，空载排水量2190.812t，沉船坐落航标邻近，对交游船只安全行进形成了极大的安全危险危险。因为该船规划较大，由“长天龙”轮与“众威818”轮联合协作完结本次打捞使命。

  依据现场打捞工况和设备装备状况，打捞作业最重要的包括穿引打捞钢丝绳、船艏打捞出水、封舱压气排水、整船起浮4个进程。“长天龙”轮、“众威818”轮别离定坐落沉船左舷和右舷侧，共穿引4根起重钢丝绳，待船艏部吊至脱离水面时，对锚链舱进行封堵，使用空压机将压缩空气压入舱中，排水的一起添加沉船本身浮力，完成沉船艏部安全起浮。

  据悉，2020年8月14日清晨, 个别王志峰所属“鲁济宁货7189”轮上行至长江下流250#白浮邻近水域与下行个别董四夏所属“芜湖海联1688”轮产生磕碰，导致“芜湖海联1688”轮船体破损进水，在冲滩进程中淹没于事发水域下流1000米航道外，船上5人均被安全搬运。“鲁济宁货7189”轮船体右舷洼陷，无破损。险情未形成人员受伤或逝世和水域污染。