日本海上自卫队运转水上飞机对错常有经历的，现在日本海上自卫队的基地系列中就具有多架US-2水上飞机，这些US-2水上飞机的体型十分的大，所以也使得航程较远，依照日本方面的想象，US-2水上飞机可以担负起很多的海上救援以及海上侦查使命。由于US-2水上飞机其实便是为了替代此前的US-1A水上飞机而诞生的，日本方面也有很多的说法，将US-2水上飞机称之为“大艇”，而近来日本的US-2水上飞机就发挥起了救援使命，其救援目标居然是我国科考船上的工作人员。

  归纳日本海上自卫队的音讯来看，在小笠原东方向，一艘隶属于我国的海洋查询船发生了船员急病，随后日本海上自卫队紧迫从岩国基地派出一架US-2水上飞机，这架水上飞机下降在我国海洋查询船不远处之后，放下小艇，机上日本自卫队队员紧迫将我国海洋查询船上的患者接到了US-2水上飞机上，随后送往陆基医院做救治。从日本所揭露的画面来看，此次得到救助的是向阳红号查询船。长期以来，西方国家派往我国的海洋查询船正在实行着情报查找使命，而在小笠原东部海域，日本的水上飞机再次在举动中立了大功。从地理位置上来看，小笠原群岛是坐落西太平洋塞班岛东北方向的，间隔日本本乡有1000多公里远，而间隔我国有2000多公里远，以现在我国的救援才能来看，想要派出飞机来对向阳红号科考船上的人员进行救助是底子不具备此项才能的。

  从此次日本方面所揭露的画面来看，当天海上的风波对错常高的，这也给US-2水上飞机在海上下降增加了不少的难度。现在我国也具有水陆两栖飞机，AG-600便是由我国所出产制作的多功能水上飞机，可以完结救活和海上救援使命，从媒体所报导的许多音讯来看，AG-600水上飞机配备有与运-8飞机同款的涡桨6系列航空发动机，不过其救助半径只要1600公里，这也代表着就算动用我国国产的AG-600水陆两栖飞机，也无法前往小笠原群岛邻近完结救援使命。

  日本作为一个四面环海的岛国，不行轻视日本海上自卫队的归纳才能。日本海上自卫队现在就具有着十分强悍的反潜作战才能，除此之外，以US-2水上飞机为代表的水上作战才能也是很超卓的，究竟日本在水上飞机的运营过程中具有着十分多的经历，甚至于现在US-2水上飞机还有不少逾越我国AG-600水陆两栖飞机的长处，而我国AG-600水陆两栖飞机的最严峻的问题依然在于航空发动机，作为一款与运-8飞机同款的涡桨6发动机，尽管现已使用了更新的涡桨6C，可是该型发动机的最多功能依旧没办法与西方先进的涡桨发动机同日而语。

  实际上此次日本方面并不是出于善意来对我国进行救助，而是实行中、日两国之间的必要协作协议。据了解，中、日两国早就有签署海上搜索救助协作协议，而在这一协议结构之下，当我国宣布求救信号之后，日本海上保安厅在没办法完结此类救助使命时，就应当由日本海上自卫队来完结救助使命。文/艾瑞斯