“这是咱们第三个港口请求审阅了，前面两个港口因为咱们的船没按请求时刻抵达错过了审阅，最近一向在为这事头痛。线个小时的船只现场审阅，当审阅组长将已完结中心审阅签注的“船只安全处理证书”递给船长时，“江海xx”轮船长激动地对两位审阅员说。

  “安全处理证书”是签发给船只,标明其公司和船上处理已依照认可的安全处理系统运作的证书。该证书需经过每五年两次审阅坚持有用。船只假如无法在规则时刻内完结相关的审阅作业就会影响它的正常营运，给航运公司以及船员自身都带来相应的经济损失。

  据了解，“船只审阅，全国通办”作业自2021年10月1日起正式施行，只需发证组织至少提早2个作业日将审阅请求材料流转至船只靠泊地审阅组织，公司可根据船只靠泊方案等实践的需求挑选在全国恣意靠泊地承受船只审阅。但在实践运转中，因为抵港船期易受气候等要素影响，导致部分船只即使提早请求可是到港后仍然无法享用“全国通办”的便当。对此，宁波海事局首先推出船只审阅“全国通办、宁波即办”活跃供给宁波实践“解法”，助力船只快进快出、无感待审。

  海事部分放宽请求时刻，最大极限地考虑船只飞行过程中的不确定要素，将审阅请求时刻延伸1个作业日（即提早1个作业日请求即可）。此外，完结请求即审阅“百分百”，船方只需在规则时刻提出请求，宁波海事局就会接纳并当即组织船只现场审阅，完结全年全时段处理，消除船方担心到港后不能及时组织船只审阅的顾忌。

  “为了可以真实的完结‘宁波即办’，让航运公司真实感受到政务服务的便当，咱们前期环绕请求、受理、下达指令、后勤保障、大局审阅员统筹、职责系统建立等作业召开了屡次内部研讨会终究完结了相对完善的作业方案和作业流程。一起，多部分协作及时盯梢船只靠离泊动态，关于因劲风、浓雾等原因引发的船期改变，及时作出调整审阅方案。现在咱们已完结100%现场出具审阅陈述，便当船方快速对照整改。关于附加审阅和中心审阅，经过审阅的，由审阅组长现场完结安全处理证书签注，做到快办快结。”宁波海事局船只监督处负责人向记者介绍。

  2024年1至8月，宁波海事局已接纳并完结到港外地船只托付审阅62艘次，接纳和完结率到达100%，去年同期完结31艘次，同比增加100%。“全国通办，宁波即办”大幅节省船只审阅等候时刻，便当船期组织，进一步为航运企业降本提质增效，赢得了企业好评，提高了宁波港美誉度。