9月5日上午，在南通和崇明两地海事部分保护下，南通中集太平洋海洋工程有限公司为德国公司规划制作的7200立方米双燃料液化乙烯运送船“GASCHEM PHOENIX”号（S1065）顺畅从江苏启东出江，前往指定海域试航。

  据了解，此次试航的“GASCHEM PHOENIX”号是中集太平洋海工为德国Hartmann集团定制化规划制作的双燃料液化乙烯运送系列船型的第三艘，入级DNV船级社，总长116米，型宽18米，型深12.3米，首制船“GASCHEM FUJI”号（S1063）已于本年4月成功交给。该系列船型选用MAN双燃料主机，与传统小型液化乙烯运送船比较，在满意最新的排放要求的一起，显着降低了运送过程中的二氧化碳排放，是新一代绿色环保船型。

  为保证新造船试航安全，南通、崇明两地海事部分分外的注重，充沛的发挥长三角海事监管与服务保证区域联动协作机制的优势，发挥全要素水上“大交管”效果，为试航船供给全方位护航。

  据了解，LEG（液化乙烯）与LNG（液化天然气）和LPG（液化石油气）相同，同归于液化气系列。其间液化乙烯运送船通常被认为是液化气运送船中较为杂乱的船型之一，它可以运送大多数燃气货品，并可以运送处于常压沸点温度下（-104℃）的乙烯。

  跟着环保法规的日趋严厉，清洁动力船只的需求继续不断的添加，液化乙烯运送船作为一种清洁动力运送工具，以其环保、经济和技术优势，将在往后世界绿色航运发展中扮演重要人物。