9月26日，我国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司联合我国船舶工业贸易有限公司为中远海运中石油国务LNG运送项目二期制作的第三艘17.4万立方米大型液化天然气（LNG）运送船崆峒号，提早6个月在上海命名交给。这是沪东中华九月份交给的第二艘大型LNG船，也是继项目一期少林号、武当号和昆仑号，项目二期峨眉号、华山号之后，交给的第六艘大型LNG船。至此，以我国武林六大门派命名的该项目一期、二期共6艘船悉数交给，完成了大集合和大团圆。

  水声幽咽，山势崆峒。崆峒号的成功交给，是我国船舶集团、中远海运集团、中石油集团三家央企勠力同心，饯别国家动力开展的战略，遵循国气国运，国船国造政策打造的又一大国重器，是央企精诚合作的经典事例，为国家的双碳战略和全球的绿色航运作出的新贡献，为新我国建立75周年献上了一份厚礼。

  崆峒号是当今世界干流大型LNG运送船，由沪东中华自主研制规划，具有彻底知识产权。该船总长295米，型宽45米，型深26.25米，航速19.5节，入级美国船级社（ABS）和我国船级社（CCS）。该船选用全球最新一代双燃料低速推动动力体系，装备先进环保设备，日油耗量在百吨以内，在燃气或燃油形式下排放均能满意世界海事安排（IMO）最严厉规范，具有蒸腾率低、能耗低、环保性高、通用性强、经济性优等许多特色，尤其是其船岸兼容性好，航线适应性灵敏，牢靠泊全球绝大多数陆地岸站，还具有船对船海上转泊运送功用，遭到船东好评和商场热捧。

  在崆峒号制作过程中，沪东中华以最高规范、最严要求，全力聚集船坞高效搭载、码头快速调试、试航精简流程等关键环节，充沛的发挥人机一体化智能体系新优势，严厉执行精益出产提功率、优化办理强质量的LNG船制作战略，全力推广数字化制作，完成出坞到试航仅5个月，码头制作周期仅6个月的好成果。

  六大门派亮点纷呈。在少林号制作中，沪东中华初次完成码头制作阶段进行加气调试相关设备；武当号则创下了LNG船最短坞期；而昆仑号通过优化施工工艺，完成了液货舱围护体系渠道装置最快纪录；峨眉号提早9个月命名交给；华山号发明二合一试航4.5天全球最快纪录；崆峒号改写6个月最短码头周期。这些成果的获得都凝聚了整个制作团队的才智和汗水，表现了沪东中华在各方合作伙伴的支持下，工艺技术不断精进，制作才能快速提高。

  在LNG船产能倍增战略加持下，沪东中华大型LNG船制作不断完成再提速。仅九月份，就完成了2船交给、3船开工、1船出坞，现在一起在建达20艘之多。据悉，9月30日还有1艘交给，将改写一个月交给3艘大型LNG船的我国船舶工业新纪录。