7月19日，我国“气化长江”标志性工程——全球首款、中国首制江海直达型14000立方米液化天然气(LNG)加注运输船“淮河能源启航”轮提前2个月在上海命名交付。该船拥有双燃料动力全回转推进系统和增强型智能集成自动化系统，代表了船舶制造智能化、绿色化的最新发展方向。

  船舶设计、建造专家在接受上海证券报记者正常采访时表示，AI赋能以及绿色动力添翼，将助力船舶行业持续保持景气。

  “淮河能源启航”轮由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司(下称“沪东中华”)自主研发、设计和建造。

  “长江是中国东西水运的大动脉，年水运承载量超30亿吨，占全国内河航运总量的60%以上。长期以来，长江水运依托以柴油、重油为动力燃料的船舶，环境污染问题日渐突出。”沪东中华相关负责人和记者说，最新命名交付的“淮河能源启航”轮，在绿色化、智能化、国产化率方面均实现突破。

  “淮河能源启航”轮采用双燃料动力全回转推进系统，将进一步快速推进长江流域各类运输船舶向LNG动力转型。该船还配备了“智能平台+智能航行+智能能效”的增强型智能集成自动化系统。在提高国产化率方面，该船配置了沪东中华自主研发且获得国家专利授权的B型舱LNG围护系统，这是该系统在国内LNG运输船上实现首台套工程应用，标志着中国研制并拥有完全自主知识产权的B型舱LNG围护系统取得重大突破。全船的国产化率逾80%，成为国产化率最高的中国制造的LNG储运装备，为世界LNG船关键核心装备设计建造提供了又一“中国方案”。

  “淮河能源启航”轮的建成，对实施“气化长江”战略、推动长江流域LNG动力船舶加注、打通内河LNG船舶运输通道等方面具备极其重大意义，有望引领长江流域航道运输船舶向绿色化、智能化积极转型。

  记者采访发现，目前船东建造、改造高的附加价值绿色船舶蔚然成风。工业与信息化部发布的上半年造船业多个方面数据显示，今年前5个月，中国造船业的总利润同比增长近2倍。中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆认为，除了船价处于历史高位，我国船厂承接了很多高技术高的附加价值的船，也是盈利增加的一个重要因素。

  今年前6个月，我国新接绿色动力船舶订单国际份额达到71.7%，实现了对主流船型的全覆盖。

  船舶实现绿色化转型主要是通过两种途径：一是应用液化天然气、甲醇、液氨等绿色新燃料作为船舶动力；二是通过优化船舶动力装置，增加脱硫系统等新技术，达到节能减排的效果。

  中国船舶集团下属上海三大船厂(沪东中华、江南造船、外高桥造船)有关人员透露，上半年把握环保燃料集装箱船新船市场的重大机遇，斩获了一批14000TEU、11000TEU甲醇燃料预留大型集装箱船、13000TEU LNG双燃料动力大型集装箱船及7000TEU中型集装箱船等订单，在丰富各自箱船型谱的同时，进一步巩固了上海作为全球高端集装箱船建造中心的地位。

  改造市场也已启动。今年3月，中远海控与中远海运重工签署了2艘13800TEU和2艘20000TEU现有集装箱船甲醇双燃料改造合同，这是全球首例一起进行MAN主机和WARTSILA副机双燃料改造项目。记者从中远海运重工获悉，该公司在今年6月下旬与世界知名集装箱船东塞斯潘签订5艘甲醇双燃料船改装协议。

  2023年7月举行的海上环境保护委员会第80届会议(MEPC80)明确了与《巴黎协定》一致的脱碳目标，并为航运脱碳设定了清晰且偏高的目标。

  “基于国际海事组织(IMO)对于船舶污染物排放的要求慢慢的升高、航运业被欧盟纳入碳排放交易机制(ETS)等外部因素倒逼，市场对绿色低碳船舶的需求持续不断的增加。”中国船舶及海洋工程设计研究院副院长朱建璋表示，他所在的研究院正不断研发设计新的绿色节能低碳船型。

  另有船舶设计领域专家对记者表示，无论是IMO还是国家战略，都对船舶排放特别是碳、硫、硝的排放提出了越来越严苛的要求。船东们已经预判到这一点，加上目前航运业处于景气周期，利润水准较高，此时选择新造绿色船舶或改造船舶动力系统，是恰当的时机。事实上，因为船舶行业朝着绿色化智能化的方向发展，原来行业预计这轮景气周期可维持到2028年，现在看至少延长到2030年。

  此外，船舶全产业链智能化发展成为另一条主线。“船舶和航运作为高度国际化和充分竞争的行业，更要高度关注以通用AI为代表的新一代信息技术在行业内的垂直应用和赋能发展。”中国船舶集团科技与信息化部主任赵同宾介绍，2024年，IMO已明确海上自主水面船舶规则的生效时间表，这预示着全世界内都做好了“智能船舶”商业化运营的准备。

  据悉，中国船舶集团将从智能海洋装备、智能配套、智能生产和智慧海事服务等领域进行布局，纵向贯穿船舶工业上下游，横向连接行业生态价值链，打造船舶领域设备、系统、平台、体系相融合的人工智能生态，赋能产品、服务及研制生产、运营管理全过程，综合构建我国船舶行业智能化产业竞争优势，为落实海洋强国战略提供新质生产力。