这种长达170米的超大核动力破冰船用两个60兆瓦特的核反应堆作动力，比起以往的破冰船速度更快、功率更强，一起也装置有先进的维护设备和导航系统。这种造价11亿美元的核动力破冰船还运用了可变吃水量规划，吃水量能在8.5米到10.5米间调理，这样既能在北极海路运转，也能出现在西伯利亚河流的河口。

  芬兰是造船大国，一起，身处高寒的芬兰又有着最为丰厚的破冰船规划经历。最近芬兰正在规划一种外形有些奇怪的破冰船，未来会用在本国以及邦邻俄罗斯的近海与内河运输航道。

  新式的破冰船与惯例规划不同，甲板上包含驾驶室在内的岛台修建全体前移，与船首融为一体，看上去虎头蛇尾，好像大头娃娃。这种共同的大头娃娃造型，让这种破冰船在平等尺度的破冰船里有着更好的破冰才能。

  德国Nordic船厂正在制作新式的LK-25型破冰船，这种破冰船耗资2亿欧元，估计在2015年交付运用。

  新船船长146.8米，宽29米，装备了3个高效的螺旋桨和2台大功率的Azipod推进器，破冰才能达2米。甲板室能包容90名专家和38名船员。模块化规划的运用，让这种破冰船在运用时有着更高的灵活性。

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