材料图：美国当地时间二??七年十二月二十一日，圣诞节和新年节日接近，作为证人留在旧金山合作法庭调查的中远釜山号六名我国船员，心里最想的便是回家。 中新社发 陈钢 摄

  据美国《》征引报导，中远釜山号在旧金山撞桥漏油差不多一年，船上的六名我国籍船员仍未能归家，他们被美国联邦当局以重要证人为理由拘留。

  尽管是被拘留的身份，但他们不是被关在监狱，当局为他们组织免费入住公寓或酒店，还能够自由行动，他们持续领原有薪水，兼能够取得每月1200美元的补贴，这个数目最少较其间一名被拘留者薪水还要高。

  或许看来待遇不错，但船员们极力争取回国和家人聚会，傍边有一人的婚礼更要推迟。“他们不愉快地被拘留，”代表船长孙茂才(译音:Mao Cai Sun)的律师史维哲(Douglas Schwartz)说。

  上一年11月7日，中远釜山号撞到湾区大桥桥柱，漏出燃油导致以千计的鸟类逝世。检控官期望船员指证美国领航员高达(John Cota)及中远釜山号的营运者Fleet Management。两方都要面临数项检控，他们均不认罪。

  “在这样的一种状况之下，美国提出现在的重要证人身份是合理的，”检控官对长期拘留船员辩解。

  中方的官员称他们留心事态开展，并期望船员能赶快回家，我国领事馆发言人表明信任对船员的款待不错。

  图为当地时间2007年11月18日，中远釜山号集装箱货船燃油走漏整理总指挥巴里·马克法尔兰德声称，旧金山湾中的水面看上去现已很洁净，现已看不到油污了。图为六岁的美国女童在从头敞开的海滩喂鸽子。

  尽管审问排在下一年4月，政府最近赞同让船员录像证供，这项程序于10月27日渐渐的开端，首要作证是最初级的船员，估量到12月船长会最终作证。船员的律师要求在作证之后便能够回家，但检控官想让他们也能够作证指控中远釜山号的东主。

  美国联邦助理检控官史密之(Jonathan Schmidt)为长期拘留船员书面辩解：“这案子是共同的，因为延误的部分理由是因为重要证人的逃避及参加阻碍司法。”

  “这是很长的拘留期，”乔治亚大学法令教授卡尔逊(Ronald Carlson)说，他是研讨重要证人的法令专家，宣扬要变革这类法例，“这些证人是符合人道地拘留，但他们有不行回绝的回家志愿。”