依据克拉克森数据计算，2024上半年全球新船订单1127艘，算计28094427 CGT，其间，全球前三十大造船集团新签定单795艘，算计25573341 CGT，艘数和CGT别离占2024上半年新船订单总量的70.54%和91.03%。

  2024上半年新签定单首要船型为：液化气船、散货船、油船。全球液化气船新签定单量为142艘，总计7972723 CGT；散货船新签定单量为206艘，总计4362246 CGT，油船新签定单量为149艘，总计4319400 CGT，其间，液化气船、散货船、油船新签定单数量的占比别离为12.60%、18.28%和13.22%，新签定单CGT的占比别离为28.38%、15.53%、15.37%。

  全球手持订单30强造船集团榜单中，我国共有17家上榜，其他的还有韩国5家、日本4家和欧洲4家。就订单总量（CGT）而言，我国船舶集团位居第一，HD现代、三星重工、韩华海洋手持订单位列2、3、4位，扬子江船业、中远海运重工、新时代造船、招商工业位列第5到8名。

  全球手持订单30强船东榜单中，地中海航运位居第一，达飞轮船和Eastern Pacific Shpg别离位居第2名和第3名。

  2024上半年新签定单30强造船集团榜单中，从接单国家来看，我国22家，韩国5家，日本1家，欧洲2家；就订单总量（CGT）而言，我国船舶集团、HD现代和新时代造船位居前三。

  2024上半年下单量排名30强船东榜单中，达飞轮船、Dynacom和长荣海运位居前三。