近期，新式深远海大型归纳科学查询实习船“东方红3”号在江南造船(集团)有限责任公司下水。

  这艘5000吨级的科考船全长约103米，宽约18米，具有全球无限航区飞行才能，可继续飞行1.5万海里，海上自我克制力60日。该船作业甲板600平方米，试验室面积600平方米，可搭载科考人员和船员110人，是同等级科考船中包容科考人员最多、搭载科最完全的全球级海洋归纳科考实习船。

  从官方材料得知，“东方红3”号船由我国海洋大学出资6.9亿元制作，于2013年由教育部立项。2014年10月，我国船舶工业集团公司第七〇八研究所(下称中船集团七〇八所)中标“东方红3号”规划项目。2015年，该船在江南造船(集团)有限责任公司开工制作。

  交给后，该船将经过科考操作支撑体系，水体、海底勘探体系，大气勘探体系，化学、生物、地质等试验剖析体系，和遥感信息观测印证体系等，进行大范围、多学科、多种海洋要素的归纳观测，以及“大气-水体(全海深)-海底”的立体勘探，完成船基与陆基信息网络一体化。

  “东方红3”号总规划师、中船集团七〇八所研究员吴刚表明，该船创始了笔直船首，并在船体底部规划了两边杰出的导流罩，以保证查询船底部的声学设备不受气泡下泄的搅扰，设备的丈量精度得到进步。

  为进一步进步丈量精度，这艘科考船还初次引入两套高分辨率(0.5°x1°)的中浅水和全海深多波束体系。在此之前，世界上也仅有一艘船安装了同个多波束体系。

  “最大的特点是静音，在飞行时的噪音控制到达了科考级即世界第一流其他水下噪声控制等级，这使它在海洋查询中得到的数据更精确。”中船集团七〇八所党委书记卢霖说，该船将取得挪威DNV-GL船级社水下辐射杂讯最高等级Silent-R级的认可证书，这将是全球第六艘、我国第一艘取得该证书的科考船。

  除了勘探更精准，这艘科考船也更环保。船舶选用双轴双桨全电力推动形式，并到达我国船级社防污染洁净规划Clean船级规范。这种推动形式在保证多波束丈量功能的前提下，让全船阻力削减15%-20%，油耗也有所下降，在相同的油舱容积下，续航力大幅度的进步，保证本船飞行到更远的深海大洋进行查询作业。

  此外，该船配备有两台1万米以上的CTD绞车、一台1万米钢缆绞车、一台1万米光电缆绞车和一台1.2万米纤维缆绞车，作业深度可掩盖全球最深的海沟马里亚纳海沟。

  依照“东方红3”号船的整体制作方针，它将以当今世界深海大洋科学查询前沿为起点，进步我国深海大洋现场归纳科学查询才能、科学技术创新才能和创新式人才培养才能。

  “东方红3号”估计将于今年年底交给使用。到时，该船将与“东方红2号”“海大号”“天使1”组成一支掩盖从近海到大洋的科考船队，展开海洋空间多学科全海洋要素的快速同步勘探、观测与剖析。回来搜狐，检查更加多