晚清时期，湖广总督张之洞在汉阳开办了冶铁、兵工两厂，在武昌开设了布纱丝麻四局，但没有开展船只制造业。

  1934年4月20日，经其时的湖北省建设厅提案，使用张之洞早年开办纺纱局原址建立武昌机厂，开展长江中游新式造船厂。

  从武昌机厂、湖北省航业局修船厂到宜沙航务处修船厂，武船阅历屡次安排改组。

  1949年，新中国建立。华夏临时政府考虑到修造船只职业的统一管理和开展，决定将汉阳船只修造厂与湖北机械厂兼并，建立华中的大型造船企业——江汉船只机械公司。1951年，江汉船只机械公司正式被列为国家根本建设单位。

  60年代，受世界政治局势影响，在制要点类型面对外国专家悉数撤走，技能、物资供应中止等巨大应战，武船日以继夜安排技能攻关，总算处理技能和配套出产难题，历时70个月，完成要点类型使命的自主制造。

  现在，武船脱离斗争数十载的武汉市武昌区张之洞路2号，在武汉市新洲区双柳大街全面敞开新征途。

  2021年9月29日，在张之洞2号的武船老厂区，室内的船台正在进行撤除。其时武船只能制造1200吨级的船只。

  1987年秋天，武船接到四川一家公司的订单，要制造一个重达1000多吨的化工容器。