3月31日，中国船只集团旗下江南造船为日本KUMIAI船只株式会社制作的40000立方米中型全冷式液化气船（MGC）“MIRAI”号顺畅交给。

  这是江南造船制作的国内首艘MGC，除可装载液化石油气（LPG）外，还可运送无水氨和氯乙烯单体（VCM）等石化产品。MGC尽管商场小众，但一向简直被韩国现代尾浦船厂所独占，“MIRAI”号的交给使江南造船加强完善了其液化气船的型谱，证明了在这型或将成为零碳动力运送中坚的未来船的自主规划制作才能。

  秉承此前批量交给的“Panda”系列超大型液化气船（VLGC），这次交给的40000立方米MGC是江南造船全新自主研制的中型全冷式液化气船（Panda® 40P），入级美国船级社（ABS）。

  该船总长180米、型宽30米，货舱安置3个独立全冷式A型液舱，主甲板安置2个500立方米的C型甲板罐，满意船东的燃气和换货使用上的要求，总舱容到达41000立方米。该船选用VS-BOW®线型技能，合作江南自主研制、整合于舵叶的节能舵球，航速和能耗目标都到达世界领先水平；机舱内安置一台LPG双燃料低速主机和轴带发电机，满意EEDI-3阶段的要求，在LPG燃气形式、带轴发的状态下，硫氧化物(SOx)的排放能够降为“零”。